Мотор стоял на надувной лодке, наработка небольшая, ходил только по выходным в сезон. Заводится с двух-трёх рывков на холодную, на горячую с первого. Компрессию мерил, показатели в норме, свеча ровного цвета. Обслуживал сам: менял масло в редукторе, промывал карбюратор, ставил новый шнур стартера. На капоте есть скол краски и потёртости от транспортировки. В комплекте бак, шланг и запасной винт с одной подпиленной кромкой.
